Czołg PzKpfw Pz-III (Aufs. A, B, C, D i E)

W 1933 roku rozpoczęto prace nad pierwszym niemieckim czołgiem średnim. Wybrano projekt Dimler-Benza i w 1937 roku wyprodukowano pierwszych pięć sztuk. Do września 1939 roku wyprodukowano 98 sztuk w różnych wersjach podwozia (Aufs A, B, C, D i E), tak że podczas kampanii wrześniowej Pz-III nie odegrał znaczącej roli. Czołg był uzbrojony w działo przeciwpancerne 3,7cm KwK L/46,5 oraz dwa karabiny maszynowe w wierzyczce i jeden w kadłubie. Opancerzenie nie było grube i wahało się od 14,5mm do 5mm. Załoga składała się z 5 osób. W wersji E zastosowano silnik Maybach HL120TR o mocy 300KM oraz zwiększono opancerzenie do 30mm z przodu oraz do 21mm po bokach. W latach 40-41 Pz-III Aufs. E przezbrojono w armaty 50mm. Wersje G, H i część J były także uzbrojone w armatę 50mm z krótką lufą, a pozostałe J do M posiadały już długą lufę. Wersja ostatnia N była już uzbrojona w armatę 75mm z krótką lufą. Do 1943 roku wyprodukowano łącznie 5670 czolgów wszystkich wersji. Na podwoziu Pz-III wyprodukowano także 10330 dzial samobieznych. Pz-III był najlepszym niemieckim czołgiem w pierwszej fazie II wojny swiatowej, ale w roku 1943 już nie spełniał swojej roli i był zastępowany przez Pz-IV.

Dane techniczne