Junkers
Ju 87B Stuka
Koń roboczy armii niemieckiej. Prace nad
samolotem rozpoczęto już 1934 roku. Był
to dwumiejscowy dolnopłat ze stałym podwoziem,
o konstrukcji metalowej, posiadał ruchome
hamulce aerodynamiczne pomocne podczas ataku
w nurkowaniu. Ju-87 zaczął służbę w 1937
roku i brał udział we wszystkich kampaniach.
Chrzest bojowy przeszedł w Hiszpanii w 1938
roku. W Polsce we wrześniu walczyły wszystkie
Stukasy w liczbie 304 (lub 336) maszyn.
Zestrzelono w sumie 31 maszyn. Brały udział
w bombardowaniach m.in. mostu w Tczewie,
placówki Westerplatte, okrętów ORP Gryf
i ORP Wicher, a także zatopiły ORP Mewa
i ORP Jaskółka. Samolot był uzbrojony w
karabin maszynowy strzelca 7,92mm, 2 karabiny
maszynowe umieszczone w skrzydłach oraz ładunek
1000kg bomb. Dane techniczne
|
Silnik |
|
| Śmigło |
|
| Uzbrojenie |
|
| Długość |
|
| Rozpiętość |
|
| Wysokość |
|
| Masa własna |
|
| Masa całkowita |
|
| Prędkość maksymalna |
|
| Wznoszenie |
|
| Pułap normalny |
|
| Zasięg |
|
|
Bitwy z Niemcami 
Bitwy z Rosjanami 
Wojsko Polskie 
Jeżeli interesujesz się historią kampanii wrześniowej, uzbrojeniem, itp. i chciałbyś spróbować swoich sił w pisaniu artykułów na tematy z nimi związane, to skontaktuj się z nami. 
